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Vélo de Route Tarmac SL8 Expert Adulte
- Il ne suffit pas qu’un vélo soit aérodynamique ou léger pour décrocher la victoire, il doit être rapide. Pour ce faire, il faut associer, sans aucun compromis, aérodynamisme, légèreté, rigidité et confort. Des simulations de course basées sur des données réelles menées par notre équipe Ride Science ont démontré que le Tarmac SL8 était le vélo de course le plus rapide au monde sur les grands circuits : 16,6 secondes de moins sur 40 km, 128 secondes sur le Milan-San Remo et 20 secondes sur le mythique col du Tourmale
- Utilisant les nouvelles règles de l'UCI, le Tarmac SL8 possède la tige de selle la plus étroite et la plus aéro que nous n'ayons jamais conçue, garantissant que les turbulences de l'air en mouvement rapide autour des jambes circulent plus proprement. Sentez-vous l’odeur de la victoire ?
- Le Tarmac SL8 s’inspire également du poids plume de l’Aethos au niveau du tube diagonal, du tube de selle et de l’arrière du vélo. La forme du cadre répartit si équitablement la charge que les couches de carbone rigides paraissent presque superflues. * Sauf si vous comptez le cadre de 585 grammes de l’Aethos de Kasper Asgreen sur une étape du Tour de France.
- Cette génération est plus rigide au pédalage, plus précise au guidon et combine cela avec plus de souplesse verticale, il redéfinit le niveau de confort des vélos de course.
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À partir de $2,155.33
Original : $6,158.08
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Description
- Il ne suffit pas qu’un vélo soit aérodynamique ou léger pour décrocher la victoire, il doit être rapide. Pour ce faire, il faut associer, sans aucun compromis, aérodynamisme, légèreté, rigidité et confort. Des simulations de course basées sur des données réelles menées par notre équipe Ride Science ont démontré que le Tarmac SL8 était le vélo de course le plus rapide au monde sur les grands circuits : 16,6 secondes de moins sur 40 km, 128 secondes sur le Milan-San Remo et 20 secondes sur le mythique col du Tourmale
- Utilisant les nouvelles règles de l'UCI, le Tarmac SL8 possède la tige de selle la plus étroite et la plus aéro que nous n'ayons jamais conçue, garantissant que les turbulences de l'air en mouvement rapide autour des jambes circulent plus proprement. Sentez-vous l’odeur de la victoire ?
- Le Tarmac SL8 s’inspire également du poids plume de l’Aethos au niveau du tube diagonal, du tube de selle et de l’arrière du vélo. La forme du cadre répartit si équitablement la charge que les couches de carbone rigides paraissent presque superflues. * Sauf si vous comptez le cadre de 585 grammes de l’Aethos de Kasper Asgreen sur une étape du Tour de France.
- Cette génération est plus rigide au pédalage, plus précise au guidon et combine cela avec plus de souplesse verticale, il redéfinit le niveau de confort des vélos de course.
